Dieselskatt

Senast uppdaterad: 2026-09-15

Dieselskatten utgörs av tre olika skatter: koldioxidskatt, energiskatt och Moms:moms. Under 2026 har skatten på diesel sänkts tillfälligt i flera steg. Dessa skatter utgör för närvarande cirka 26 procent av dieselpriset. Moms på diesel infördes 1990 och betalas på hela priset inklusive Koldioxid:koldioxid- och energiskatt. Det betyder att man betalar skatt på skatten. Dieselskatt är ett samlingsbegrepp för koldioxidskatt, energiskatt och moms.

Skattens andel av dieselpriset har varierat mycket sedan 1980. År 1998 var andelen som högst och uppgick till omkring 71 procent av priset. Moms:Moms på diesel infördes 1990 och tas även ut på Energi:energi och koldioxidskatten. Från 1991 är den ordinarie momssatsen 25 procent.

Under 2026 har skatten på diesel sänkts tillfälligt i två steg. Från den 1 maj till och med den 30 september är energiskatten tillfälligt sänkt. Från den 1 juli till och med den 30 november är även koldioxidskatten tillfälligt sänkt. Det innebär att den fasta delen av skatten inklusive Moms:moms är som lägst under perioden juli till september, då den uppgår till cirka 1,55 kronor per liter.

Reduktionsplikten påverkar också dieselpriset

Ytterligare en faktor som påverkar dieselpriset är reduktionsplikten, som infördes den 1 juli 2018. Reduktionsplikten är ingen skatt utan ett styrmedel som innebär att drivmedelsleverantörer ska minska växthusgasutsläppen från de drivmedel de säljer. För diesel sker detta bland annat genom inblandning av biodrivmedel. Sedan den 1 juli 2025 kan reduktionsplikten även delvis uppfyllas genom utsläppsminskningskrediter från fossilfri el vid publika laddstationer.

Biodrivmedel ger fortfarande upphov till koldioxidutsläpp när de förbränns. Skillnaden jämfört med fossila drivmedel är att kolet i biodrivmedel ingår i ett kortare kretslopp, där Koldioxid:koldioxid tas upp när ny Biomassa:biomassa växer. Klimatpåverkan beror samtidigt på utsläppen under hela produktionskedjan.

Eftersom biodrivmedel ofta är dyrare att producera än fossila drivmedel kan reduktionsplikten bidra till ett högre dieselpris. Kostnaden redovisas inte som skatt utan ingår i drivmedlets pris före skatt.